Изменить на украинский язык?

Кабинет

VIN

Уточните все характеристики, чтобы проверить применяемость запчасти к вашему автомобилю.

Датчик распредвала, коленвала

Найдено 1 шт

ФИЛЬТР

Найдено 1 шт

Что такое VIN-код?

С 1981 года мировые производители автомобильной техники используют для идентификации автомобилей специальный уникальный код — Vehicle Identification Number (VIN). С тех пор каждая машина, которая сходит с конвейера, имеет свой индивидуальный идентификатор.

Код состоит из 17 символов и никогда не повторяется, а также не содержит букв I и O, поэтому не стоит путать его с цифрами 1 и 0. То есть VIN-номер можно сравнить с ДНК человека – эти признаки шифруют абсолютно всю информацию об автомобиле с момента выпуска до текущего момента.

Где находится VIN-код?

Узнать ВИН код своего автомобиля можно разными способами. Самый простой способ – это то, что он находится в техпаспорте автомобиля или в приложении ДІЯ

А также на самом автомобиле, именно поэтому его еще и в народе называют «кузовным номером»

В специальном окошке на лобовом стекле (в верхней левой части приборной панели в нижней части лобового стекла).
Под капотом на специальном маркировочном столе.
Под обшивкой пола возле водительского места.
На стойке кузова со стороны водителя (рядом с водительским сиденьем в самом низу арки).

Расположение номера зависит от конкретной модели, но его наличие на автомобилях после 1981-1982 годов является обязательным.

Какую информацию несет в себе VIN-код?

Каждый символ и его расположение в коде несет в себе определенную информацию. В общем, без лишних хлопот можно узнать по VIN-номеру следующую информацию:

Страна, в которой производится автомобиль.
Марка производителя и бренд.
Месяц и год выпуска.
Комплектация автомобиля.
Тип и размер двигателя, тип трансмиссии.
Окрас и тип телосложения.
Серийный номер кузова и двигателя.
Завод, на котором производилась сборка.

Это только первичная информация. Кроме того, по VIN-коду можно отслеживать всю историю автомобиля – техническое обслуживание, участие в ДТП, находится ли автомобиль в розыске, угон, даты и цель ремонтных работ, данные о регистрации автомобиля с момента выдачи.

Как купить запчасти по VIN коду в магазине Авто100?

Исходя из того, что VIN-номер несет в себе огромный массив информации о том или ином автомобиле, найти любую запчасть в каталоге предельно просто. Это будет именно та деталь, которую производитель установил на сборочную линию, именно та деталь, которая полностью совместима с маркой, моделью и комплектацией конкретного автомобиля.

Для корректного поиска по vin коду необходимо выполнить следующие действия:

Введите VIN-код автомобиля в соответствующее поле на этой странице.
Введите название запасной части и предоставьте дополнительную информацию, если таковая имеется, в следующем поле.
В последнем поле нужно ввести свой номер телефона для обратной связи.

После этого наши специалисты подберут совместимые запчасти и оперативно предоставят вам результат с пояснениями о производителях и уровне качества. Мы работаем по официальным OEM каталогам, это обеспечивает 100% точность.

Почему покупка запчастей по VIN-номеру – лучший вариант?

Большим плюсом поиска запчастей по ВИН коду является не только то, что есть возможность купить OEM запчасти (оригинальные), но и аналоги, запчасти вторичного рынка, такие как Bosch, Lemförder, Sachs и другие. Это обеспечит абсолютную совместимость с моделью автомобиля.

В результате поиск по ВИН коду имеет следующие преимущества:

Полная совместимость с моделью автомобиля с учетом всех технических нюансов и особенностей той или иной комплектации.
Возможность выбрать оригинальные запчасти (OEM), либо заменить их – аналоги других производителей, вторичного рынка.
Гарантия от магазина – это качество и 100% совместимость.

Если у вас возникнут вопросы при поиске запчастей по ВИН коду, специалисты магазина Авто100 предоставят профессиональную консультацию и подберут детали отличного качества, которые полностью совместимы с желаемым автомобилем.

Также, при желании, вы можете зайти в каталог каталог и самостоятельно подобрать запчасти по характеристикам вашего автомобиля, а затем запросить чек из карточки товара по ВИН коду.

Рекомендации по замене

Признаки неисправностей
Блокировка трансмиссии на одном ходу ,снижение мощности двигателя, дерганье авто на ходу

Периодичность замены
При неисправности

Датчики коленвала и распредвала. Принцип работы и неисправности

Современные инжекторные двигатели работают под контролем электронной системы управления. Которая в свою очередь полагается на данные, получаемые от многочисленных датчиков.

Сенсоры положения коленвала и распределительного вала предоставляют ключевую информацию электронному блоку управления двигателем (ЭБУ). Когда менять, как проверить и как подобрать датчики, знают специалисты магазина Avto100.

Зачем нужны датчики коленвала и распредвала, функции

Оба датчика работают синхронно в паре, чтобы обеспечить оптимальную мощность, эффективность и экономичную работу двигателя. На старых карбюраторных двигателях проблему синхронизации решал распределитель (трамблер). Он был механически связан с коленвалом и распределял искру между цилиндрами.

На двигателях с инжектором возникла потребность в альтернативных средствах контроля по следующим параметрам:

количество оборотов двигателя;
положение коленвала;
положение распределительного вала;
правильная последовательность искрообразования на свечах цилиндров;
определение момента зажигания;
контроль момента и количества топлива, которое форсунки впрыскивают в цилиндры.

Сегодня все эти процессы контролируют датчики коленвала и/или распредвала. Они генерируют серию высоковольтных и низковольтных импульсов, позволяющих ЭБУ определить скорость вращения вала и его положение в реальном времени.

Эти датчики имеют огромное преимущество перед механическими системами контроля - они автоматически устраняют колебания угла опережения зажигания, вызванные износом механических элементов. А кроме того, благодаря датчикам коленвала и распредвала теперь отпала необходимость в регулировке угла опережения зажигания.

Электронный блок управления двигателем использует сигналы датчиков для коррекции фаз зажигания и впрыска топлива. К тому же с помощью датчика коленвала можно отслеживать колебания частоты вращения, что обычно вызвано пропусками зажигания. Если эти колебания выходят за рамки номинальных, ЭБУ фиксирует диагностический код неисправности (DTC) и сигнализирует об этом появлением отметки Check Engine на панели приборов.

Где установлены и как работают датчики коленвала и распредвала

Места расположения датчиков зависят от конкретной конструкции двигателя автомобиля и даже от года его выпуска. Однако в большинстве случаев расположение устройств следующее:

Датчик распределительного вала, ДПРВ. Устанавливают в непосредственной близости от торцов вала - в крышке механизма газораспределения над шестерней привода распредвала, или с торца головки блока цилиндров. На некоторых двигателях датчик установлен вместо механического распределителя (трамблера).
Датчик положения коленвала, ДПКВ. Также в зависимости от модели двигателя может быть установлен возле передней шестерни коленвала (привода ГРМ), или в задней части двигателя возле маховика.

Принцип работы датчиков базируется на их конструкции, которая может быть нескольких типов.

Виды датчиков положения валов

Конкретное конструктивное решение, которое применено к датчикам различных моделей автомобилей, может несколько отличаться, однако принцип действия будет оставаться неизменным. Итак, датчики положения коленвала и распредвала отличают по нескольким типам.

Датчик положения вала (ДПКВ) на основе эффекта Холла. Такие датчики фиксируют и контролируют скорость вращения вала с помощью насечек, углублений или лопастей, которые проходят сквозь магнитное поле и разрывают его. Разрыв фиксируется как прерывание магнитного поля, сгенерированного датчиком и отсылается на электронный блок управления (ЭБУ).
Индуктивные датчики вала. Генерируют сигнал с помощью магнита, катушки индуктивности и насечек (лопастей) на валу. Когда насечка проходит мимо магнита, магнитное поле меняется, в результате чего на выходе из датчика генерируется переменный ток. Частота импульсов увеличивается пропорционально росту количества оборотов вала.

Таким образом, независимо от конструкции и принципа работы датчика коленвала (распредвала), ЭБУ получает синхронизационный сигнал для управления системой зажигания и системой подачи топлива.

Признаки неисправности датчика положения коленвала (ДПКВ, ДПРВ)

Симптомов выхода из строя датчиков положения валов есть несколько, но они в основном совпадают с признаками неисправности других систем и запчастей:

сложный пуск двигателя;
нестабильные обороты;
высокий расход топлива;
ухудшение динамики;
появление значка Check Engine и т.д.

Достоверную информацию о состоянии ДПКВ и ДПРВ может дать только диагностика с использованием специального оборудования. Однако стоит время от времени проверять состояние контактов подключения датчиков, целостность корпусов, заботиться о чистоте и сухости рабочих поверхностей и не допускать попадания на датчики масла, антифриза и топлива.

Как выбрать и где купить датчик коленвала (распредвала) в Украине

Прежде всего нужно установить совместимость нового датчика с типом и конфигурацией двигателя, с параметрами ЭБУ и с местом установки запчасти. Сделать это достаточно просто — найти и купить датчик коленвала или распредвала в магазине запчастей Avto100 можно как по каталожному номеру датчика, так и по VIN-коду автомобиля.

В наличии в каталоге как оригинальные датчики, цена которых обычно несколько выше, так и совместимые запчасти от сторонних производителей для вторичного рынка. Если возникнут вопросы, специалисты магазина Avto100 предоставят консультации онлайн или по телефону.