Question 1

Коли стартер краще замінити, а не ремонтувати?

Accepted Answer

Середній термін служби стартера хорошої якості становить близько 200 тисяч км пробігу. Після 150-180 тисяч пробігу такі механізми та вузли стартера зазнають критичного зношення — це і обмотки ротора та статора, щітковий вузол, бендікс та втягуюче реле. Заміна цих запчастин, скоріш за все, буде нерентабельною тому старий стартер вигідніше міняти, а не ремонтувати.

Question 2

Стартер провертається, але не крутить маховик колінвала, що робити?

Accepted Answer

Якщо електромотор стартера працює, а крутний момент не передається на колінвал, необхідно оглянути, відремонтувати, або замінити механізм бендікса. Особливу увагу потрібно звернути на шестерню бендікса, яка має тенденцію зношуватись у робочій зоні контакту з маховиком. Крім того, варто оглянути зубчастий вінець маховика, зубці якого можуть зруйнуватись або критично зноситись.

Question 3

Стартер не реагує на поворот ключа, що перевіряти?

Accepted Answer

У разі виникнення подібної ситуації, потрібно перш за все перевірити електричний ланцюг живлення двигуна стартера — запобіжники, контактну групу замка запалювання, контакти на самому стартері. Особливу увагу треба приділити дроту маси, що з'єднує мінусову клему стартера з кузовом — контакт має бути щільним без слідів окислення та бруду.

Стартер для Product CT870K1_CONTITECH

Не знайшли деталь?