Уточните все характеристики, чтобы проверить применяемость запчасти к вашему автомобилю.

Сальники клапанов GAZO

Фильтр

Производитель ›

GAZO

Подобрать по VIN-коду

Лучший способ убедиться, что запчасть точно подойдет

Что такое VIN-код?

С 1981 года мировые производители автомобильной техники используют для идентификации автомобилей специальный уникальный код — Vehicle Identification Number (VIN). С тех пор каждая машина, которая сходит с конвейера, имеет свой индивидуальный идентификатор.

Код состоит из 17 символов и никогда не повторяется, а также не содержит букв I и O, поэтому не стоит путать его с цифрами 1 и 0. То есть VIN-номер можно сравнить с ДНК человека – эти признаки шифруют абсолютно всю информацию об автомобиле с момента выпуска до текущего момента.

Где находится VIN-код?

Узнать ВИН код своего автомобиля можно разными способами. Самый простой способ – это то, что он находится в техпаспорте автомобиля или в приложении ДІЯ

А также на самом автомобиле, именно поэтому его ещё в народе называют «кузовным номером»

В специальном окошке на лобовом стекле (в левой верхней части приборной панели в нижней части лобового стекла).
Под капотом на специальном маркировочном столе.
Под обшивкой пола возле водительского места.
На стойке кузова со стороны водителя (рядом с водительским сиденьем в самом низу арки).

Расположение номера зависит от конкретной модели, но его наличие на автомобилях после 1981-1982 годов является обязательным.

Какую информацию несёт VIN-код?

Каждый символ и его расположение в коде несёт определённую информацию. В общем, без лишних хлопот можно узнать по VIN-номеру следующую информацию:

Страна, в которой производится автомобиль.
Марка производителя и бренд.
Месяц и год выпуска.
Комплектация автомобиля.
Тип и размер двигателя, тип трансмиссии.
Цвет и тип кузова.
Серийный номер кузова и двигателя.
Завод, на котором производилась сборка.

Это только первичная информация. Кроме того, по VIN-коду можно отслеживать всю историю автомобиля – техническое обслуживание, участие в ДТП, находится ли автомобиль в розыске, угон, даты и цель ремонтных работ, данные о регистрации автомобиля с момента выдачи.

Как купить запчасти по VIN коду в магазине Авто100?

Исходя из того, что VIN-номер несёт в себе огромный массив информации о том или ином автомобиле, найти любую запчасть в каталоге предельно просто. Это будет именно та деталь, которую производитель установил на сборочную линию, именно та деталь, которая полностью совместима с маркой, моделью и комплектацией конкретного автомобиля.

Для корректного поиска по vin коду необходимо выполнить следующие действия:

Введите VIN-код автомобиля в соответствующее поле на этой странице.
Введите название запасной части и предоставьте дополнительную информацию, если таковая имеется, в следующем поле.
В последнем поле нужно ввести свой номер телефона для обратной связи.

После этого наши специалисты подберут совместимые запчасти и оперативно предоставят вам результат с пояснениями о производителях и уровне качества. Мы работаем по официальным OEM каталогам, это обеспечивает 100% точность.

Почему покупка запчастей по VIN-номеру — лучший вариант?

Большим плюсом поиска запчастей по ВИН коду является не только то, что есть возможность купить OEM запчасти (оригинальные), но и аналоги, запчасти вторичного рынка, такие как Bosch, Lemförder, Sachs и другие. Это обеспечит абсолютную совместимость с моделью автомобиля.

В результате поиск по ВИН коду имеет следующие преимущества:

Полная совместимость с моделью автомобиля с учётом всех технических нюансов и особенностей той или иной комплектации.
Возможность выбрать оригинальные запчасти (OEM), либо заменить их — аналоги других производителей, вторичного рынка.
Гарантия от магазина — это качество и 100% совместимость.

Если у вас возникнут вопросы при поиске запчастей по ВИН коду, специалисты магазина Авто100 предоставят профессиональную консультацию и подберут детали отличного качества, которые полностью совместимы с желаемым автомобилем.

Частые вопросы

Когда нужно менять сальники клапанов?

Качественные сальники клапанов (маслосъемные колпачки) должны отработать более 200 тысяч км пробега. Однако стоит учитывать, что за минуту работы двигателя сальник выдерживает 800-1200 циклических движений штока клапана. Из-за сильной механической и термической нагрузки рабочая кромка колпачка может износиться быстрее и начать пропускать моторное масло в камеру сгорания. Об износе будут свидетельствовать высокий расход моторного масла и дымный выхлоп независимо от режима работы двигателя.

Какие лучше купить сальники клапанов?

Согласно отзывам пользователей магазина Avto100, качественными и надежными считаются колпачки компаний AJUSA, VICTOR REINZ, FEBI BILSTEIN и ELRING. Они полностью соответствуют спецификациям заводов-производителей автомобилей и смело смогут стать заменителями оригинальных сальников. Большая часть автопроизводителей используют именно такие колпачки при сборке на конвейере.

Нужно ли снимать головку блока для замены сальников клапанов?

На большинстве моделей двигателей замена маслосъемных колпачков возможна без демонтажа головки блока. Однако это зависит от состояния двигателя, а также квалификации мастера, который будет выполнять работу. Если демонтажа головки избежать не удастся (из-за повреждения плоскости или других неисправностей), тогда обязательно придется заменять прокладку головки блока.

Сальники клапанов. Основные функции

Газораспределительный механизм двигателя должен работать только в условиях достаточной смазки. Моторное масло подается по каналам в головку блока цилиндров и распределяется между запчастями ГРМ, которые вращаются и контактируют между собой. Сальники клапанов, купить которые можно в каталоге магазина Avto100, отсекают доступ масла в камеру сгорания.

Что такое сальники клапанов? Конструкция и ресурс

Как и любой сальник в конструкции автомобиля, сальник клапана имеет целью плотно изолировать одну часть агрегата, в которой находится смазка, от другой части. В случае с сальниками клапанов, это изоляция от моторного масла камеры сгорания.

Сальники, которые еще называют маслосъемными колпачками, насаживаются на втулки клапанов и острой кромкой снимают остатки масла со штока клапана. Конструкция сальника очень проста:

Металлическая цилиндрическая основа, которая должна обеспечивать точную посадку сальника на втулку клапана, а также должна иметь достаточную жесткость, чтобы удержаться на втулке во время работы.
Эластичный уплотнительный кожух. Обычно он отлит из термостойкого эластомера, который может выдержать высокие температуры, не теряя эластичность, а также нейтрально реагирует на агрессивную среду.
Фиксационная пружина. Находится в верхней части колпачка и помогает острой кромке плотно прижиматься к штоку клапана, снимая лишнее масло и не пропуская его по клапану в камеру сгорания.

Следовательно, маслосъемный колпачок обязательно должен быть максимально эластичным и не менять свои свойства в масляной среде.

К чему приводит износ маслосъемных колпачков

Как для впускного, так и для выпускного тракта важно сохранять герметичность. Если это условие не соблюдается, вполне возможен прорыв отработавших газов под клапанную крышку головки блока. Это создает дополнительное давление и может привести к разрушению прокладки клапанной крышки и утечке моторного масла.

Что касается впускных клапанов, потеря герметичности впускного тракта также ни к чему хорошему не ведет. Так, вполне возможен прорыв газов на такте сжатия, а это чревато снижением компрессии в цилиндрах, даже при идеальном состоянии компрессионных поршневых колец.

Обратная сторона этой проблемы ощущается наиболее остро, она выражается в попадании моторного масла в камеру сгорания. В результате сильно возрастает расход масла на угар, масло попадает на свечи зажигания. Также лишнее масло смешивается с топливом, что приводит к некорректной пропорции топливной смеси.

Как результат, имеем следующие негативы:

пропуски зажигания из-за загрязненных свечей;
потеря компрессии в одном или нескольких цилиндрах;
перерасход горючего;
некорректная работа двигателя;
масляные отложения на стенках камеры сгорания;
закоксовывание тарелок и седел клапанов;
отложения на днище поршня;
ухудшение температурного режима работы двигателя, возможен перегрев;
риск появления детонационных процессов.

Вполне возможно, что замена маслосъемных колпачков не принесет весомых результатов. Из-за того, что шток клапана износился, потерял номинальные размеры, эластичная часть сальника клапана будет не в состоянии плотно охватывать клапан и все равно будет пропускать масло в цилиндр.

Именно поэтому при замене маслосъемных колпачков следует учитывать уровень износа штоков клапанов и направляющих втулок в головке блока цилиндров.

Когда менять сальники клапанов

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) обычно не регламентируется производителями двигателей, поскольку срок службы запчасти зависит от многих факторов. В большинстве случаев износ сальников происходит на пробеге за 120-150 тысяч км.

Однако опытный водитель всегда поймет, когда нужно менять колпачки по следующим симптомам:

высокий расход моторного масла при отсутствии проблем с подтеканием и с исправными маслосъемными кольцами поршней;
седой или голубой дым из системы выхлопа, обычно прослеживается при пуске, прогреве или повышении нагрузки на мотор;
электроды свечей зажигания покрыты маслянистой пленкой;
общие симптомы падение динамики и потеря мощности двигателя, нестабильные холостые обороты, тяжелый запуск и т.д.

Подобрать и купить сальники клапанов известных брендов (Elring, Victor Reinz, Corteco) легко можно в экосистеме магазина запчастей Avto100. Для этого существует удобный каталог, где поиск запчастей можно осуществить как по VIN-коду автомобиля, по каталожному номеру оригинальных деталей, так и с помощью специалистов магазина, пользуясь формой обратной связи на странице.