Масляный фильтр для Renault 21

Моторное масло имеет несколько функций кроме непосредственно смазки трущихся деталей. Так, качественное масло должно очищать и промывать систему смазки, поэтому потемнение жидкости - это нормальное явление и свидетельствует о том, что моторное масло выполняет свои функции. Масляный фильтр меняется вместе с маслом.

Большинство производителей рекомендуют менять моторное масло и фильтр один раз в 10-15 тысяч км. Однако межсервисный пробег сильно зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, если машина работает в условиях горной местности, сильного запыления, или в условиях города с частыми остановками в пробках, масло изнашивается быстрее, соответственно, и фильтр также быстрее забивается и перестает выполнять свою работу.

Теоретически фильтровальную гофру промыть можно под давлением на специальном стенде. Но здесь стоит посчитать возможные риски, которые влечет за собой некачественная очистка масла или преждевременное забивание фильтра - колебания давления масла в системе, масляное голодание, перегрев двигателя, сильный износ основных узлов и запчастей. Поэтому трата нескольких сотен гривен на фильтр при замене масла выглядят более чем оправдано.