Сальники клапанов. Основные функции
Газораспределительный механизм двигателя должен работать только в условиях достаточной смазки. Моторное масло подается по каналам в головку блока цилиндров и распределяется между запчастями ГРМ, которые вращаются и контактируют между собой. Сальники клапанов, купить которые можно в каталоге магазина Avto100, отсекают доступ масла в камеру сгорания.
Что такое сальники клапанов? Конструкция и ресурс
Как и любой сальник в конструкции автомобиля, сальник клапана имеет целью плотно изолировать одну часть агрегата, в которой находится смазка, от другой части. В случае с сальниками клапанов, это изоляция от моторного масла камеры сгорания.
Сальники, которые еще называют маслосъемными колпачками, насаживаются на втулки клапанов и острой кромкой снимают остатки масла со штока клапана. Конструкция сальника очень проста:
- Металлическая цилиндрическая основа, которая должна обеспечивать точную посадку сальника на втулку клапана, а также должна иметь достаточную жесткость, чтобы удержаться на втулке во время работы.
- Эластичный уплотнительный кожух. Обычно он отлит из термостойкого эластомера, который может выдержать высокие температуры, не теряя эластичность, а также нейтрально реагирует на агрессивную среду.
- Фиксационная пружина. Находится в верхней части колпачка и помогает острой кромке плотно прижиматься к штоку клапана, снимая лишнее масло и не пропуская его по клапану в камеру сгорания.
Следовательно, маслосъемный колпачок обязательно должен быть максимально эластичным и не менять свои свойства в масляной среде.
К чему приводит износ маслосъемных колпачков
Как для впускного, так и для выпускного тракта важно сохранять герметичность. Если это условие не соблюдается, вполне возможен прорыв отработавших газов под клапанную крышку головки блока. Это создает дополнительное давление и может привести к разрушению прокладки клапанной крышки и утечке моторного масла.
Что касается впускных клапанов, потеря герметичности впускного тракта также ни к чему хорошему не ведет. Так, вполне возможен прорыв газов на такте сжатия, а это чревато снижением компрессии в цилиндрах, даже при идеальном состоянии компрессионных поршневых колец.
Обратная сторона этой проблемы ощущается наиболее остро, она выражается в попадании моторного масла в камеру сгорания. В результате сильно возрастает расход масла на угар, масло попадает на свечи зажигания. Также лишнее масло смешивается с топливом, что приводит к некорректной пропорции топливной смеси.
Как результат, имеем следующие негативы:
- пропуски зажигания из-за загрязненных свечей;
- потеря компрессии в одном или нескольких цилиндрах;
- перерасход горючего;
- некорректная работа двигателя;
- масляные отложения на стенках камеры сгорания;
- закоксовывание тарелок и седел клапанов;
- отложения на днище поршня;
- ухудшение температурного режима работы двигателя, возможен перегрев;
- риск появления детонационных процессов.
Вполне возможно, что замена маслосъемных колпачков не принесет весомых результатов. Из-за того, что шток клапана износился, потерял номинальные размеры, эластичная часть сальника клапана будет не в состоянии плотно охватывать клапан и все равно будет пропускать масло в цилиндр.
Именно поэтому при замене маслосъемных колпачков следует учитывать уровень износа штоков клапанов и направляющих втулок в головке блока цилиндров.
Когда менять сальники клапанов
Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) обычно не регламентируется производителями двигателей, поскольку срок службы запчасти зависит от многих факторов. В большинстве случаев износ сальников происходит на пробеге за 120-150 тысяч км.
Однако опытный водитель всегда поймет, когда нужно менять колпачки по следующим симптомам:
- высокий расход моторного масла при отсутствии проблем с подтеканием и с исправными маслосъемными кольцами поршней;
- седой или голубой дым из системы выхлопа, обычно прослеживается при пуске, прогреве или повышении нагрузки на мотор;
- электроды свечей зажигания покрыты маслянистой пленкой;
- общие симптомы падение динамики и потеря мощности двигателя, нестабильные холостые обороты, тяжелый запуск и т.д.
Подобрать и купить сальники клапанов известных брендов (Elring, Victor Reinz, Corteco) легко можно в экосистеме магазина запчастей Avto100. Для этого существует удобный каталог, где поиск запчастей можно осуществить как по VIN-коду автомобиля, по каталожному номеру оригинальных деталей, так и с помощью специалистов магазина, пользуясь формой обратной связи на странице.
