Кабінет

VIN

Уточніть всі характеристики, щоб перевірити відповідність запчастини до вашого автомобіля.

Стійка стабілізатора

Знайдено 1 шт

Фільтр

Знайдено 1 шт

Що таке VIN-код?

Починаючи з 1981 року, світові виробники автомобільної техніки для ідентифікації машини використовують спеціальний унікальний код — Vehicle Identification Number (VIN). З того часу кожна машина, яка сходить з конвеєра, має власний індивідуальний ідентифікатор.

Код складається з 17 знаків та жодного разу не повторюється, причому він не містить літер І та О, тому не плутайте з цифрами 1 та 0. Тобто, VIN-номер можна порівняти з ДНК людини — у цих знаках зашифрована абсолютно вся інформація про автомобіль від моменту випуску до поточного моменту.

Де знаходиться ВІН-код?

Знайти VIN-код свого автомобіля можна різними шляхами. Найпростіше це він розташований у техпаспорті автомобіля або в додатку ДІЯ

А також на самому автомобілі, чому в народі його ще називають «номер кузова»

В спеціальному віконці на лобовому склі (на лівій верхній частині приладової панелі внизу лобового скла).
Під капотом на спеціальній маркувальної таблиці.
Під обшивкою підлоги близько водійського сидіння.
На кузовній стійці з боку водія (поруч з водійським сидінням в самому низу арки).

Розташування він номеру залежить від конкретної моделі, проте його наявність на машинах після 1981-1982 року випуску обов'язкова.

Яку інформацію несе ВІН-код?

Кожний символ та його розташування у коді несе певну інформацію. Загалом без зайвих клопотів з VIN-номера можна дізнатись наступну інформацію:

Країна, в якій автомобіль вироблено.
Марка та бренд виробника.
Місяць та рік випуску.
Комплектація автомобіля.
Тип та об'єм двигуна, тип трансмісії.
Колір та тип кузова.
Серійний номер кузова та двигуна.
Завод, на якому виконувалось збирання.

Це лише первинна інформація. Крім цього за VIN-кодом можна прослідкувати всю історію автомобіля — проходження технічного обслуговування, участь у ДТП, чи не перебуває автомобіль у розшуку, викрадення, дати та ціль проведення ремонтних робіт, дані про реєстрацію автомобіля від дня випуску.

Як купити запчастини за VIN-кодом у магазині Avto100?

Виходячи з того, що ВІН-номер несе величезний масив інформації щодо конкретного автомобіля, знайти будь-яку запчастину у каталозі надзвичайно просто. Це буде саме та деталь, яку виробник встановив на конвеєрі, саме та деталь, як повністю сумісна з маркою, моделлю та комплектацією конкретного автомобіля.

Для коректного пошуку по він коду необхідно виконати наступні дії:

Ввести VIN-код автомобіля у відповідне поле на цій сторінці.
Ввести назву запчастини та надати додаткову інформацію, якщо вона є, у наступному полі.
В останньому полі потрібно вказати свій номер телефона для зворотного зв'язку.

Після цього наші експерти підберуть сумісні запчастини і оперативно нададуть Вам результат з роз’ясненнями про виробників та рівень якості. Ми працюємо через офіційні OEM-каталоги, це забезпечує 100% точність.

Чому купити запчастини за VIN-номером — це оптимальний варіант?

Великий плюс пошуку запчастин за ВІН-кодом не тільки у тому, що є можливість купити ОЕМ запчастини (оригінальні), але й аналоги, aftermarket parts такі як Bosch, Lemförder, Sachs та інші. Це забезпечить абсолютну сумісність з моделлю автомобіля. Надійність та тривалий ресурс такої деталі магазин підкріплює гарантією виробника.

В результаті пошук за ВІН-кодом має наступні переваги:

Повна сумісність з моделлю автомобіля, враховуючи всі технічні нюанси та особливості конкретної комплектації.
Можливість підібрати оригінальні запчастини (ОЕМ), або на заміну їм — аналоги від інших виробників, aftermarket.
Гарантія від магазину — якість та 100% сумісність.

Якщо під час пошуку запчастин по VIN-коду виникнуть питання, експерти магазину Avto100 нададуть професійну консультативну допомогу, та підберуть деталі відмінної якості, повністю сумісні з потрібним автомобілем.

Також якщо бажаєте Ви можете перейти до каталогу каталогу, і самостійно підібрати запчастини за характеристиками вашого автомобіля, а потім з карточки товару запросити перевірку по він коду

Рекомендації по заміні

Ознаки несправностей
Розгойдування при найменших поворотах керма, шум на нерівностях

Періодичність заміни
При несправності

Деталі на які звернути увагу при заміні
Втулка стабілізатора, Скоба стабілізатора, Ремкомплект стабілізатора, Сайлентблок важеля,

Види та підбір стійок стабілізатора підвіски

Керованість та прогнозованість маневру автомобіля напряму залежить від якості контакту всіх чотирьох коліс з дорожнім покриттям. Під час поворотів або різких маневрів кузов під впливом інерційних сил перехиляється у той чи інший бік та намагається змістити центр тяжіння.

Якою б жорсткою не була підвіска, вона не може вплинути на здатність коліс утримувати дорогу під час поворотів, маневрування або проїзду нерівних ділянок. Штанга стабілізатора у машинах з незалежною підвіскою частково компенсує вертикальний рух коліс, а з'єднує стабілізатор з важелями підвіски стійка стабілізатора, купити яку можна в магазині Avto 100.

Значення та принцип роботи стійки стабілізатора

Стабілізатор поперечної стійкості є торсіонною штангою, яка працює на скручування, та з'єднує лівий і правий важелі незалежної підвіски. Задача стабілізатора — зменшити крен кузова під час поворотів та маневрування, та утримати колеса на дорозі під час виконання маневрів.

В деяких моделях автомобіля стабілізатор приєднано до важелів підвіски за допомогою гумової втулки. Також через гумові втулки штанга стабілізатора фіксується у двох точках на підрамнику або іншій силовій структурі кузова. Це дає їй змогу отримати можливість скручування, коли кузов крениться в один чи інший бік.

Автомобілі з незалежною підвіскою переднього та заднього мосту мають два стабілізатори, спереду та ззаду. Машини з залежною задньою підвіскою мають тільки передній стабілізатор та пару стійок стабілізатора. В більшості передньопривідних автомобілів роль заднього стабілізатора відіграє балка заднього моста.

Види стійок (тяг) стабілізатора

За типом з'єднання з важелем підвіски тяга стабілізатора може бути декількох типів:

Втулкове з'єднання. Це той випадок, коли штанга стабілізатора з'єднана з важелем за допомогою еластичної втулки. Сама втулка фіксується до важеля хомутом, забезпечуючи щільність прилягання та відсутність люфтів. Якщо люфт все-таки виникає, ремонт полягає у простій заміні втулки стабілізатора.
Шарнірні стійки стабілізатора. Їх подекуди називають тягами стабілізатора, оскільки за конструкцією вони ідентичні рульовим тягам. Це металева стійка, на кінцях якої розташовані кульові шарніри. Шарнір являє собою кульовий палець, запресований у корпус з вкладишем з м'якого, але зносостійкого матеріалу.
Для запобігання потраплянню вологи та пилу у з'єднання кульового пальця та вкладиша використовується гумовий пильовик, такий як на інших шарнірних з'єднаннях. У разі деформації стійки або виникнення люфту у шаровому з'єднанні потрібно купити нову стійку стабілізатора відповідної конструкції. Найпопулярніші стійки цієї категорії — SASIC, DELPHI, CTR.
Комбіновані стійки стабілізатора. Конструктивно вони являють собою гібрид шарнірної стійки та втулкової. З одного боку втулка кріпиться за допомогою шарнірного пальця, а з другого — болтом через еластичну втулку. Найбільш авторитетними виробниками комбінованих стійок покупці магазину Avto100 вважають RIDER, DELPHI та FEBI BILSTEIN.
Анкерні стійки стабілізатора. Така стійка складається з анкера, який має різьбові частини з обох боків. Кріплення до стабілізатора та важеля передньої підвіски здійснюється за допомогою гайок та еластичних набірних втулок. Втулки прилягають до важеля чи до штанги стабілізатора та стискаються між профільними шайбами гайками. Зазвичай коли втулки зношуються або пошкоджуються, міняють всю тягу у зборі. Прикладом якісних анкерних стійок стабілізатора є запчастини MONROE, FEBI BILSTEIN, TRW.

Стійки стабілізатора також розрізняються за матеріалом виготовлення. Більшість таких запчастин виготовлено зі сталі чи вилито з алюмінію. Алюмінієві тяги зазвичай з'єднуються з запчастинами підвіски за допомогою сайлентблоків. Такі стійки виробляють компанії AUTOMEGA, JP GROUP.

На автомобілях останніх років випуску все частіше використовуються пластикові або композитні стійки. Їх великий плюс у тому, що вони дуже легкі, міцні та не схильні до корозії. Найбільш надійні серед композитних тяг стабілізатора — STARLINE, LEMFÖRDER та FEBI BILSTEIN.

Як підібрати тяги стабілізатора правильно?

Перед тим як купити стійки стабілізатора на свій автомобіль, варто проаналізувати деякі нюанси, які впливають на термін служби запчастини. Насамперед це:

якість антикорозійного покриття;
матеріал еластичних елементів (втулки, пильовики);
наявність мастила у кульових вкладишах;
наявність повного комплекту для встановлення (фланцеві гайки, шайби, шплінти, хомути тощо);
для шарнірних стійок — наявність металевого ущільнювача на пильовику шарніра.

Підбір тяг стабілізатора здійснюють у магазині Avto100 за допомогою зручної системи пошуку за роком випуску автомобіля, каталоговим номером, або використовують пошук запчастин за VIN-кодом.