Уточните все характеристики, чтобы проверить применяемость запчасти к вашему автомобилю.
Признаки неисправностей
Перегрев в результате нарушения процессов сгорания, засорение масляной форсунки, установка неподходящих поршней, неисправности в системе охлаждения
Периодичность замены
При неисправности
Детали на которые обратить внимание при замене
Кольца поршневые
Вкладыши шатунные и коренные
Прокладка ГБЦ
Прокладка клапанной крышки
Прокладка впускного / выпускного коллектора
Прокладка впускного / выпускного коллектора
Износ гильзы цилиндра неизбежен, однако производители поршней учли это. Во время капитального ремонта мотора специалисты осматривают гильзы и выявляют возможные повреждения. Если износ и эллипсность цилиндра в рамках нормы, гильза шлифуется и полируется. Соответственно, диаметр гильзы увеличивается. Поэтому ремонтные поршни нужно подбирать согласно точным данным по диаметру реставрируемой гильзы. В неподготовленный блок цилиндров нельзя ставить новые поршни.
Это зависит от состояния гильз блока цилиндров. Мастер должен определить целесообразность расточки и шлифовки гильз, исходя из уровня их износа и повреждений, если они есть. В некоторых случаях допускается замена только поршневых колец при условии минимального износа зеркала гильз. Если не менять поршни при сильной эллипсности цилиндра или имеющихся повреждениях, это приведет к быстрому износу комплекта колец, потере компрессии, падению мощности и к высокому расходу топлива.
Точеные поршни изготавливаются под каждый отдельный двигатель индивидуально с учетом его особенностей. Кроме того, при изготовлении есть возможность повлиять на ряд параметров поршня (форма днища, высота днища, ширина кольцевых канавок и т.д.). Однако точеные поршни стоят значительно дороже литых и кованых запчастей.
Воспользуйтесь поиском по vin
