Гидрокомпенсаторы для Renault 21

Когда менять гидрокомпенсаторы на Renault 21?

Регулировка теплового зазора клапанов важна для сохранения точных фаз газораспределения. Идеальный вариант - нулевой зазор. Но без вспомогательных деталей достичь его невозможно из-за постоянного теплового расширения деталей ГРМ Renault 21. Гидрокомпенсаторы решают эту проблему, поэтому они являются чрезвычайно важным элементом системы газораспределения.

Гидрокомпенсаторы на Renault 21 - назначение

В штатных условиях работы двигателя зазор между кулачком распределительного вала и рокером или штоком клапана может варьироваться в пределах 0,5 мм. На большинстве двигателей Renault 21 такая величина составляет примерно 8% от общего рабочего хода выпускного или впускного клапана.

Таким образом, на холодном двигателе клапан не будет открываться полностью, а на прогретом может закрываться значительно позже. Чтобы компенсировать зазор такой величины без дополнительного регулирования, применяют гидрокомпенсатор Renault 21, или гидравлический толкатель. Благодаря своей конструкции компенсатор сводит к нулю разницу в зазорах на холодном и горячем двигателе.

Конструкция гидрокомпенсатора Renault 21

Гидравлический толкатель состоит из следующих основных элементов:

1. Внешний корпус с каналами для подачи моторного масла.
2. Внутренний плунжер, движущийся внутри корпуса.
3. Шариковый клапан, регулирующий подачу моторного масла в полость под плунжером.
4. Нагрузочная пружина.

Работает гидравлический компенсатор следующим образом. Во время работы двигателя моторное масло под давлением через редукционный шариковый клапан попадает под плунжер. Кулачки распределительного вала давят на компенсатор, тем временем плунжер передает усилие непосредственно на клапан и заставляет его открываться.

Моторное масло  имеет очень низкий коэффициент сжатия, поэтому может передать достаточное усилие при закрытом редукционном клапане, который не дает жидкости вернуться в систему смазки. Таким образом поддерживается практически нулевой зазор между клапаном и кулачком распредвала, независимо от температурного расширения деталей и уровня их износа.

Какими преимуществами обладает гидрокомпенсатор Renault 21?

Поскольку гидравлические толкатели используют давление масла для динамической регулировки зазора, ручная регулярная коррекция зазоров уже не нужна. Итак, гидрокомпенсатор снимает вопрос о ручной регулировке зазоров клапанов и это является самым большим плюсом. Кроме того:

• компенсатор обеспечивает тихую работу двигателя;
• фазы газораспределения не сбиваются, двигатель работает четко и корректно;
• не требует дополнительного обслуживания;
• снимает ударные нагрузки с запчастей ГРМ.

Средний ресурс гидрокомпенсатора Renault 21 составляет от 150 до 200 тысяч км.

Где купить качественный гидрокомпенсатор Renault 21?

При выходе запчасти из строя, о чем будет свидетельствовать характерный шум в зоне распредвала, стоит купить гидрокомпенсаторы в комплекте для всех цилиндров. Ведь если из строя вышел один или несколько толкателей, через определенное время придется менять остальные.

Электронный каталог магазина Avto100 предлагает несколько вариантов гидравлических компенсаторов от разных производителей. Например, положительные отзывы имеют толкатели от INA, Freccia, Kolbenschmidt, Febi Bilstein - это гарантия качества и длительной эксплуатации.